1968年马自达Cosmo Sport：首搭量产转子发动机

1968年，马自达（当时称为东洋工业）推出了Cosmo Sport，这是世界上首款搭载转子发动机的量产车型。这一创新标志着马自达在汽车技术领域的重大突破，并为公司赢得了全球的关注。

关键信息：

- 年份：1968年

- 车型名称：马自达 Cosmo Sport

- 核心技术：首辆搭载转子发动机（Wankel Engine）的量产车

- 发动机类型：双转子发动机（10A型）

- 排量：约600cc × 2 = 1.2L

- 输出功率：约110马力（不同资料略有差异）

- 特点：

- 转子发动机结构紧凑、重量轻、运转平顺。

- 马自达在1960年代初开始研究转子发动机技术，并于1963年获得德国NSU公司的授权使用相关专利。

- Cosmo Sport 是马自达在赛车和高性能车领域的重要尝试。

历史意义：

- 技术里程碑：Cosmo Sport 的推出标志着转子发动机从理论走向实用，成为马自达品牌的核心技术之一。

- 品牌发展：这款车型帮助马自达建立了“创新”与“高性能”的品牌形象。

- 后续影响：此后，马自达陆续推出多款搭载转子发动机的车型，如RX-7、RX-8等，直到近年来因环保法规限制逐渐减少转子发动机的应用。

总结：

1968年的马自达Cosmo Sport不仅是第一款量产转子发动机汽车，也象征着马自达在汽车工程上的大胆创新和前瞻性思维。它为后来的转子引擎车型奠定了基础，成为汽车史上不可忽视的一笔。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！